Po przejęciu urządzeń Flytec przez Navitera ten słoweński producent elektroniki i oprogramowania dla paralotni i szybowców oferuje pełna gamę urządzeń do nawigacji, od prostego wariometru po pełny kombajn GPS-wario, jakim jest Oudie.
Często piloci pytają się mnie, jakie urządzenie będzie dla nich najlepsze. Może ta tabelka nieco wam pomoże dokonać właściwego wyboru.
|
|
|
|
|
|
| Ekran czytelny w słońcu |
Kolorowy |
Kolorowy |
Mono |
Mono |
Mono |
| Obsługa |
Ekran dotykowy |
Ekran dotykowy |
7 przycisków |
4 przyciski |
4 przyciski |
| Typ baterii |
LiPo |
LiPo |
AA |
AA |
AA |
| Żywotność baterii |
>12 h |
>12 h |
30 h |
35 h |
250 h |
| Waga |
350 g |
350 g |
135 g |
130 g |
122 g |
| Obsługa w rękawiczkach |
 |
 |
 |
 |
 |
| Szybkie wario |
 |
 |
 |
 |
 |
| GPS |
 |
 |
 |
 |
– |
| Połączenie z PC przez USB |
 |
 |
 |
– |
– |
| Ekran dotykowy |
 |
 |
– |
– |
– |
| OPROGRAMOWANIE |
– |
– |
– |
– |
– |
| Wysokość |
QNH,QFE,FL |
QNH,QFE,FL |
QNH,QFE,własna |
QNH,QFE,własna |
QNH,QFE,własna |
| Prędkość wzgl. ziemi |
 |
 |
 |
 |
– |
| Prędkość wiatru |
 |
 |
 |
 |
– |
| Przestrzeń powietrzna |
 |
 |
Podstawowa |
– |
– |
| Ostrzeżenie o strefie |
3D |
3D |
Podstawowe |
– |
– |
| Plik IGC |
 |
 |
 |
– |
– |
| Punkty zwrotne |
 |
 |
 |
– |
– |
| Trasy |
 |
 |
 |
– |
– |
| Mapa świata |
 |
 |
– |
– |
– |
| Asystent termiki |
 |
 |
– |
– |
– |
| Połączenie z internetem |
przez Oudie Live |
przez Oudie Live |
– |
– |
– |
| Funkcje zawodnicze |
 |
Podstawowe |
Podstawowe |
– |
– |
| Wiele profili |
 |
– |
– |
– |
– |
| Asystent trójkąta FAI |
 |
– |
– |
– |
– |
| Aktualizacje oprogramowania |
Naviter Updater |
Naviter Updater |
Naviter Updater |
– |
– |
|
|
|
|
| Ekran czytelny w słońcu |
Mono |
Mono |
Mono |
| Obsługa |
7 przycisków |
4 przyciski |
4 przyciski |
| Typ baterii |
AA |
AA |
AA |
| Żywotność baterii |
30 h |
35 h |
250 h |
| Waga |
135 g |
130 g |
122 g |
| Obsługa w rękawiczkach |
 |
 |
 |
| Szybkie wario |
 |
 |
 |
| GPS |
 |
 |
– |
| Połączenie z PC przez USB |
 |
– |
– |
| Ekran dotykowy |
– |
– |
– |
| OPROGRAMOWANIE |
– |
– |
– |
| Wysokość |
QNH, QFE, własna |
QNH, QFE, własna |
QNH, QFE, własna |
| Prędkość wzgl. ziemi |
 |
 |
– |
| Prędkość wiatru |
 |
 |
– |
| Przestrzeń powietrzna |
Podstaw. |
– |
– |
| Ostrzeżenie o strefie |
Podstaw. |
– |
– |
| Plik IGC |
 |
– |
– |
| Punkty zwrotne |
 |
– |
– |
| Trasy |
 |
– |
– |
| Mapa świata |
– |
– |
– |
| Asystent termiki |
– |
– |
– |
| Połączenie z internetem |
– |
– |
– |
| Funkcje zawodnicze |
Podstaw. |
– |
– |
| Wiele profili |
– |
– |
– |
| Asystent trójkąta FAI |
– |
– |
– |
| Aktualizacje oprogr. |
Naviter Updater |
– |
– |
Flytec i Naviter
W 2016 r. słoweński producent elektroniki, firma Naviter, przejął urządzenia Element od Flyteca i od tamtej pory są one rozwijane pod jego skrzydłami. Poza zmianą marki pozostają tymi samymi urządzeniami – Flytec Element Alto, Flytec Element Speed, Flytec Element Track. Obie firmy zobowiązały się, aby klienci i przedstawiciele nie odczuli żadnych zakłóceń. Wszystkie do tamtej pory sprzedane instrumenty będą podlegać niezmienionym warunkom gwarancyjnym i naprawy będą przebiegać jak wcześniej. Serwisy Flyteca będą serwisować także urządzenia Naviter i vice versa. Piloci będą mogli kupić wariometry w tych samych sklepach. Czyli w sumie nic nie ulegnie zmianie.